martes, 29 de noviembre de 2011

Ruta por las ferrerías, molinos y torres de la cuenca del río Barbadún.


"El primer atentado que sufre nuestros ríos es que no los conozcamos"

El Museo de las Encartaciones, ha organizado esta III Edición Ruta por las Ferrerías, Molinos y Torres de la cuenca del Barbadún.
La cuenca de este río, Mercadillo, Mayor o Barbadún tiene una superficie de 97km2. Siendo su cauce principal de unos 15 km hasta Mercadillo, donde se junta los ríos Goritza y el Bezi.

Parece imposible, cuando se va por carretera desde Muskiz a Sopuerta, que se pueda efectuar este recorrido prácticamente por el cauce del Río Barbadún.
Es de agradecer que el Museo de las Encartaciones, sito en la Avellaneda, organice el conocimiento de esta ruta con el conveniente apoyo logístico y además permita el visionado de las diversas ferrerias, molinos y torres que se encuentran en el recorrido, todo ello a través de los 31 km de distancia entre el comienzo y el final. 

Fuego...



...y agua.



Torres.





Se comienza esta martxa desde la misma playa de La Arena.
Los prolegómenos de la salida.



Una foto con muy buen ambiente y algo de frio.



Una miradita hacia Pobeña, la desembocadura del río Barbadún y Kobaron.



La misma mirada pero desde donde estaba el centro logístico de CAMPSA, de
frente las marismas de Areño. Creo que se aprecian en la foto algún resto
de la linea de baldes que se dirigía a Campomar a su lavadero.
Sobre este lugar más información aquí.



Por el margen derecho y pasando por debajo de la autovía.



Es un tramo bonito aunque oloroso (nada que nos preocupe) ya que la
refinería tiene todas las bendiciones mediomortales digo ambientales.





Algún sauce por el camino.



Miradita hacía atrás.



Cruzamos el puente para pasando por el barrio San Julian dirigirnos a
Muskiz.



El antiguo matadero. Nos dice un paisano que actualmente es un restaurante
y "se come muy bien".



Cruzamos la N. 634 con la iglesia de San Juan de Astillero en Muskiz.



Cruzamos el municipio entre huertas y frutales.



Y tras pasar otro puente sobre el Barbadun iremos cogiendo un poco de
altura.



Hasta enlazar con la antigua vía de Galdames. Construida por la Bilbao
River Cantabrian Railway Company Limited. Inaugurada en 1876 en sus 22.408
unía los cargaderos de la Benedictina en Sestao con el barrio de la Aceña.
Caminando sobre la plataforma, habilitada para las bicicletas y peatones.



Es una bonita ruta en la que el río Barbadún forma el eje vertebrador de la
martxa.



Así llegamos a la ferrería del Pobal, quizás la mejor conservada de Bizkaia.



Nos explican que este eje movido por el agua mueve el fuelle donde se
fundía el mineral formando un tocho de hierro.



En esas épocas el mineral era de mucha ley, ya que con este procedimiento
es lo único que se podía hacer.



Este otro movía el martillo, es increíble que el agua mueva todo esto.



Aquí el martillo.



A continuación se trabajaba en la fragua: herramientas, verjas, etc.





Volvemos a cruzar el puente que nos trajo y continuamos con el camino.



Caminos con vegetación ripiaría.



Una maravilla.



Con estas se llega a la ferrería-molino de La Olloa.



Con su canal de abastecimiento de agua.



Con muros de presa y enigmáticas figuras.



Bonitas estampas del río y su cauce. Que diferente y bonito es andar
kilómetros junto a un río.



Es que se va andando literalmente junto al río.





En algunos tramos se coincide con la Martxa de Galdames.



Así llegamos al molino de Valdivian.



El cual le tienen, para que veamos, moliendo borona.



La tolva con el grano.



En el exterior el canal que dirige el agua al molino.



Que bonito esta el bonetero (es tóxico), siguiendo la ruta que nos llevará
nuevamente a la vía verde de Galdames.



Atravesamos dos de los seis túneles que tenía.



Creo que es a partir de este puente cuando la ruta se desdoblaba: una por
el monte al barrio Las Rivas y otra cruzando el río, por su cauce. Como no
nos enteramos fuimos por fuera del cauce. En otra ocasión se hará por el
río.
Un inciso, si la martxa, el recorrido, las vistas, etc. estuvo bien, la
compañía inmejorable.



Pasando por Las Rivas se ve este lavadero al aire libre (parece un
bebedero).



Miradita al Pico la Cruz y la cueva de la Magdalena (creo que no se
aprecia, aunque la estuvimos viendo), también sale la iglesia de San
Esteban.



En Mercadillo la ferrería de Llantada.





A su paso por Mercadillo.



Foto parecida a la de antes.



Tras pasar por el barrio de Arzé llegamos a la ermita de Santiago de
Loizaga, tras el Pobal, segundo avituallamiento.
Con un par de robles, trasmochos, impresionantes. Frente a la entrada me
pareció, creo recordar, un fresno (también trasmocho) grandísimo.



Desde la ermita miradita a Sopuerta.



Ni subiendo ni bajando se oyó campana alguna... hasta que llegamos.



UN PARÉNTESIS.

Sobre este lugar y el museo Rolls Royce aquí.

Junto a la ermita se encuentra la Torre Loizaga, quién quiera ver la mejor
colección mundial de vehículos Rolls Royce que vaya. La misma merece la pena y el lugar
otro tanto.
Sin embargo pongo unas fotos el interior de la Torre, ya que es una parte
no abierta al público.

Vista desde el foso.



Salones.







Pasillos.





Armadura.



Habitaciones.



Vistas desde la torre: Pico la Cruz, San Juan, etc.



Los viñedos no son de la Torre Loizga.



Pero tienen la autorización para comercializar el txacoli con ese nombre.



Tras el paréntesis seguimos con el camino. El buen humor que no falte.





Se sube al la cota más alta del recorrido, por poco no se llega a la cima
del Artegi.



Con buenas vistas a Sopuerta y el Mello.



También a Zalla.



Las marcas de la ruta.



Por esta pista se llega al destino.



Se ve el destino: el Museo y lo que fue la Casa de Juntas de la Avellaneda.



La recepción del museo, con un interesante mapa tridimensional.



También se hechó una ojeada a la exposición de "Casas baratas".





Con esta última imagen nos despedimos de este maravilloso lugar, visitado
a través de una excelente y completa martxa de montaña.



Mapa y descarga del track.



http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?&id=2548642


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